レース前日のことを書く時間がなく、レース当日のこととまとめて書きます。 前日練習は2駆も4駆もとにかくグリップが浅く、思うようなタイムは出ませんでした。先週良かったアクアも不発。途中で水撒きタイムがありましたが、水撒いたら更にタイムダウン。翌…

世間はお盆休みで夏本番な感じですね。 この日のチャンプもかなり暑かったですが、どういうわけかあまり汗だくにはなりませんでした。少しピークは越してきてのかもしれませんが来週はどうなるでしょうか。 さて前回書いたEPAからのサブトリム調整ですが、リ…

いきなりちょっと古い動画を張り付けて恐縮ですが、こちらのNokkeyさんの動画を昨夜初めて見て、思ったことを書いてみようと思います。 youtu.be 自分がラジコンを初めて20年近くたってもいまだ知らないことは多いです。 トリムとサブトリムがどういう機能か…

暑い日が続きます。やはりインドアといえど夏のチャンプは体力を削られます。 とりあえずすぐに走らずにピットで一休み。カーペットの74.2と同じように寝かせてあったホビーウィングのアンプに乗せ換えてモーターもホビーウィングのG4を乗せてみました。こち…

この日はチャンプ相模原の土路面に戻ってきました。 同じオフロードではありますが、安定してグリップするカーペットを走るのと、1日の中でも比較的クリップが動く土を走るのではやはり勝手がかなり違う、というか別カテゴリーではないかと思う部分もありま…

この日は１日涼みながらラジコンをしようということで、つくばRCパークに行ってきました。 行き帰りの渋滞回避をどう考えるかが課題です。 ナビのお勧めルートは２３区内を突っ切るルートですが、家を早く出ても遅く出てもどうせどこかで渋滞しますので、距…

このところ40度近くにもなろうかという暑さ。こんな時は早めの時間に行って早く帰ってこようという算段。いつも2駆ばかりになってしまうので、周りの空気を読まずにこの日は４駆のみと決めてひたすら4駆で走りました。 しかし車のパワーがないとかそういうの…

レースも終わってサーキットは少し落ち着いた感じになってきました。路面のほうはだんだん夏路面本番という感じ。普通にエリプスグリーンの路面。2駆はこの日も最初は自分の車としては少し曲がるフロントタイヤを履かせて、この日も小さくステアリングを動か…

この日はコンバットの答え合わせというわけではありませんが、他の方たちの走りを見ていていろいろと考えることがあって、それをいろいろと試すことから入りました。 一つ目はステアを必要以上に切らずにできるだけ少なく切って走れているかということ。自分…

レースが終わって思い出したことがありました。 まずこのイベントのタイトル。「コンバット」というのが何とも素晴らしいですｗ ラジコンのレースはミニッツとEPオフしかやったことがないのですが、オフロードとりわけ土のレースは「バトル」というより「コ…

今年もやってきましたストックスコンバット。去年も参戦して今回は2回目です。去年はコース全面改修直後状態でリアタイヤの指定が新品エリプスシルバーのみ、というイコールコンディションに振ったレースでしたが、今回はエリプスはエリプスでもコンパウンド…

ギヤが欠けたサーボですがいいタイミングなので、新しくフタバのサーボでも買おうかということで、平日仕事終わりにチャンプ相模原へ。URモード対応のHPS-CT701を買おうかと思ったらURモード対応のサーボがほぼ売り切れ状態。店員さんの話だとしばらくメーカ…

動きの渋いフロントサスサームですが、さすがにマウントまでは逝ってませんでした。水平なアクリルボードに当ててもガタツキなし。シャーシ側のビス穴も正常。以前足を折った時にカーボンコンポジットサスアームに替えたのですが、アタリの取り方が甘かった…

いつもだとレース前日練習の日にショックメンテナンスをするのですが、コンバットで前日練習は短時間多人数で数パックしか走れないものと想定。できる準備はやっておくことにしました。先ずはイマイチな4駆からですが、ショックを外してすぐ気づいたのは動き…

コンバットの1週間前になりました。いつもだとデフを交換するのですが2週間前にあまり慣らし込んでいないものに交換してしまっていて、まあまあいい状態になってきているのでそのまま。2駆のショックは13㎜のままで新調したアンプV3の設定出しと走り込み中心…

前回走行翌日、箱根まで実車ドライブの帰りに、アンプとモーターを新調ようと思いチャンプに買い物に行きました。ガラスケースの前でアンプとモータを、と店員さんにお願いしたところ、しばらく見ない間にマッチモアのアンプとモーターがV2からV3に変わって…

この日は路面がいつもよりややシットリ気味。エリプスシルバーから試しますか、イマイチ。リヤブラックフロントグリーンでスタート。ショックは前後13mmスプリングはフロントグレーリヤホワイト。途中で路面の乾きに合わせてリヤをエリプスグリーンに変えた…

前のエントリーで書いた通り、この3週間ひたすらアソシの13㎜ダンパーを試していました。 前回書いたのはフロント1.5㎜3穴、リア1.6㎜3穴を試したところまで。 ダンパーの動きが渋いことはわかっていたのでピストンがどうのこうのの前にメンテを実施。Oリン…

平日の仕事の忙しさにかまけて更新が滞ってしまいました。 と言っても自分の備忘と考え方の整理のために書いているところなので、お許しいただきたい。と言ってもそれほどの人が見てるわけでもないですが。 さてこの２週間ほどは走らせ方を詰めていくことと…

この日の天気予報は下り坂ということで初めから外ラジはあきらめ、いつものチャンプへ。路面のほうは気温も高く路面も乾いてきて、グリップの良し悪しで言うと砂が多くて「良くはない」ということになるとは思いますが、路面ギャップが少ない分不確定要素が…

この日は天気も良くなるようだったので、外ラジをすべく前日に寝ていた6.2Dにアンプとモーターを積んでモデにして準備をしていましたが、タイヤの準備が間に合わずいつものチャンプへ。やはり連休で皆さん家族サービス等に忙しいのか、それとも仕事なのか、…

コース改修から2週目。路面ははやりまだ落ち着いておらず、先週よりは少し路面が締まって来ている感じはありますがまだまだ柔らかいです。中の奥側の2連とバックストレートエンドのモッコリシケインの先は頭から突っ込む車のフロントバンパー跡が無数にでき…

チャンプ相模原のコースレイアウトが変更になりました。手前ストレートは写真で見て判ってましたが、バックストレート側は真ん中がややへこんでいて、左に微妙に逸れながら、へこみをクリアするとモッコリがありそこがシケインとなっていて、ストレートと言…

チャンプ相模原のレースに参加してきました。 参加カテゴリーは2駆と4駆のそれぞれストッククラス。 2駆はリーディーレースの形式でスタートグリッドはランダム。4回戦のうち2回戦は前方グリッド（2番手スタートと3番手スタート、残りの2回戦は後半グリッド…

レースの前日ということもあっていつもより早くサーキット営業が終わりますのでいつもより早めにチャンプへ。午前中は走らずにいつものようにダンパーメンテから。2台分をメンテするうちにダンパー以外の気になるところもいろいろと直していくので結局3時間…

すっかり暖かくなって来ました。暖かくなると外ラジにも行きたくなってきます。近郊のオフロードだと、ヒルトップもあります。ここはRR車でオフロードデビューした所で何ヶ月か通ったものの、当時は難しくて諦めたwことがありそれ以来行ってません。狭いです…

初めてつくばRCアリーナに来ました。ラジコン人生初ヤタベです。家から昼前に出て2時間半。都内はほぼ渋滞スピードで来るまでに一仕事です。 こちらのサーキットも20分刻みでモデ→初心者→ストック と入れ替え制。やはり時間割のないチャンプに慣れてしまって…

チャンプでの走行を終えて家に帰ってから、追加で買ったパーツを組みつけていきます。ギヤデフは単体で触った感じはゴリゴリ感がありますが、組付けてユニバ越しに動かすとそんなにダメな感じではないです。ショックはチャンプ用の6.4Dに6.3Dのショックとス…

この日のチャンプは雨。気温も３月なりの低さに戻って、路面のほうも比較的湿り帰依が多く終始リヤタイヤはエリプスシルバー。山はある方。ブラックも試しましたがシルバーほど食いませんでした。乾いている状況ではないのでグリーンは試さず。 車のほうは２…

この日も4月並みの陽気。路面も乾いており、何も考えず前回と同じくエリプスグリーン（前後とも）。これでさほど問題を感じず、他も試さずそのまま最後まで走りました。 2駆はダンパーテストのやり残しから。前々回見切りをつけた13ミリダンパー＋13ミリスプ…